Yusufeli ilçesinde imali sürdürülen, 275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiye’nin en yüksek, ‘çift eğrilikli ince kemer baraj tipi’ kategorisinde ise dünyanın 3’üncü en yüksek barajı olacak Yusufeli Barajı’nın yıl sonunda tamamlanması hedefleniyor.

Yusufeli Barajı’nın Türkiye sonlarında 410 kilometrelik uzunluğa sahip Kuzeydoğu Anadolu’nun en büyük ırmaklarından olan Artvin’deki Çoruh Irmağı üzerinde 26 Şubat 2013’te, periyodun başbakanı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın telekonferansla temeli atılmıştı.

Yusufeli Barajı’nda yıl sonunda su tutulmaya başlanacak. Barajda 558 megavat heyeti güce sahip santralle 2,5 milyon kişinin elektrik muhtaçlığı karşılanabilecek.

40 TÜNELLE ULAŞIM

Yusufeli Barajı bittiğinde su altında kalacak ilçenin yeni yerleşim yeriyle değişen yol güzergahlarında da çalışmalar sürdürülüyor. Takımlar, bir yandan tünel bir yandan da viyadük çalışmalarına devam ediyor. İnşaatı sona yaklaşan yeni yerleşim yerine ise toplam uzunluğu 56,7 kilometre olan 40 tünelle ulaşım sağlanacak.

‘TÜNELLERİN HAFRİYAT İŞLERİ TAMAMLANDI’

Karayolları Trabzon 10’uncu Bölge Müdürü Mehmet Aşık, “Yusufeli Barajı rekreasyon yolları kapsamında 69,2 kilometre yol yapıyoruz. Bu yol ağının 56,7 kilometresi tünelle geçiliyor yani 40 tünelden geçmek gerekiyor.

Bu da yolun yüzde 80’lik bir kısmını kapsıyor. Buradaki çalışmalarımız da süratle devam ediyor. Bu 40 tünelin hafriyat işleri tamamlandı, kaplama betonları da bitmek üzere.

Münasebetiyle yıl sonuna kadar buradaki imalatları tamamlayıp, trafiğe açmayı planlıyoruz. Bu yollar, Artvin-Yusufeli ve Artvin-Erzurum yollarını bağlayacak. İlçe merkezinin taşınmasıyla birlikte tüm yolların trafiğe açılmasını hedefliyoruz” diye konuştu.